Cách kiểm tra an toàn cầu trục trước khi vận hành

tháng 6 05, 2026

Cầu trục là thiết bị nâng hạ công nghiệp có cấu trúc lớn, thường xuyên di chuyển các khối hàng nặng hàng tấn phía trên khu vực làm việc của công nhân. Do đó, việc thiết lập và tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kiểm tra an toàn đầu mỗi ca làm việc là giải pháp tối ưu để ngăn ngừa rủi ro trong vận hành cầu trục.

Trong bài viết dưới đây, DLMECO sẽ tổng hợp chi tiết quy trình kiểm tra an toàn cầu trục bao gồm ba bước chính giúp người vận hành dễ dàng thực hiện nhanh chóng trước mỗi ca vận hành cầu trục.

Nguồn: https://dlmeco.vn/cau-truc/

1. Kiểm tra không gian nâng hạ trong nhà xưởng

Bước đầu tiên và đơn giản nhất là tiến hành quan sát bằng mắt toàn bộ không gian hoạt động của cầu trục khi thiết bị chưa được cấp nguồn điện. Việc này giúp phát hiện sớm các chướng ngại vật phát sinh từ ca làm việc trước nhằm đảm bảo hành trình di chuyển thông suốt.

Người vận hành cần đi dọc theo gian máy để kiểm tra kỹ lưỡng khu vực sàn nhà xưởng và trên cao, đảm bảo không có bất kỳ vật cản nào nằm trên đường ray chạy dọc của dầm biên hoặc phạm vi đường chạy ngang của xe con.

2. Kiểm tra kết cấu cơ khí

Ngay sau khi xác định không gian thông thoáng, người vận hành cần chuyển sang kiểm tra trực quan các bộ phận cơ khí cốt lõi của thiết bị. Đối với dầm chính và dầm biên, hãy quan sát nhanh các mối hàn xung yếu xem có dấu hiệu rạn nứt hay biến dạng vật lý nào không.

Tiếp theo, kiểm tra cụm móc cẩu xem lẫy an toàn có bị gãy hoặc kẹt cứng hay không. Cần chú ý độ mòn của móc cẩu không được vượt quá 10% so với kích thước nguyên bản và chốt trục puly phải được cố định chắc chắn. Việc đảm bảo cụm móc cẩu hoạt động hoàn hảo giúp ngăn ngừa triệt để nguy cơ rơi lật hàng hóa khi đang nhấc lên cao.

Nguồn: https://dlmeco.vn/phu-kien/moc-cau/

Cuối cùng, hãy quan sát kỹ sợi cáp tải nâng hạ để đảm bảo cáp phải được xếp đều trong rãnh tang cuốn, không xuất hiện hiện tượng chùng cáp, xoắn rối, nổ sợi hoặc biến dạng móp méo cơ học. Nếu phát hiện cáp bị mài mòn quá mức hoặc số sợi đứt vượt quá giới hạn cho phép, phải tiến hành thay mới ngay lập tức. Đảm bảo bề mặt cáp luôn được bôi trơn đủ lớp mỡ tiêu chuẩn sẽ giúp giảm ma sát với tang cuốn, từ đó kéo dài tối đa tuổi thọ vận hành.

3. Kiểm tra hệ thống cấp nguồn và thiết bị điều khiển

Sau khi xác định hệ thống cơ khí bên ngoài ổn định, người vận hành cần chuyển sang xem xét hệ thống truyền dẫn năng lượng và thiết bị ra lệnh điều khiển nhằm tránh nguy cơ chập cháy hoặc mất kiểm soát hành trình.

Hệ điện: Hãy kiểm tra bằng mắt hệ thống điện ngang dạng cáp dẹt máng C (sâu đo) xem các con lăn có bị kẹt không, dây cáp có bị vướng vào kết cấu thép xung quanh hay không. Đối với hệ cấp nguồn dọc, cần quan sát thanh ray điện an toàn xem có bị xê dịch, bám nhiều bụi bẩn hay rỉ sét không.

Điều khiển: Đối với thiết bị điều khiển, nếu sử dụng tay bấm có dây, hãy kiểm tra vỏ bọc cao su xem có bị rách gây hở điện không, dây treo tay bấm có bị kéo căng quá mức không. Nếu sử dụng điều khiển từ xa (remote), hãy kiểm tra vỏ máy xem có bị nứt vỡ do rơi rớt và kiểm tra đèn báo dung lượng pin để đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định suốt ca làm.

4. Chạy thử không tải và kiểm tra các thiết bị an toàn

Đây là bước quan trọng nhất trong quy trình. Người vận hành tiến hành bật aptomat cấp nguồn điện tổng, đứng ở vị trí an toàn, thoáng tầm nhìn và thực hiện chạy thử cầu trục ở trạng thái không nâng hàng để kiểm tra độ nhạy của các cơ cấu.

Đầu tiên, nhấn nút nâng lên và hạ xuống vài lần để kiểm tra hiệu lực của phanh điện từ. Khi nhả nút bấm, cụm móc cẩu phải dừng lại ngay lập tức, không được có hiện tượng trôi hoặc trượt tự do.

Tiếp theo, thử di chuyển xe con và di chuyển dầm biên để kiểm tra tiếng ồn của động cơ, nếu motor phát ra tiếng rít lớn hoặc chạy giật cục thì cần dừng lại ngay.

Cuối cùng là kiểm tra các chốt chặn an toàn: Bấm cho móc cẩu đi lên kịch trần để thử công tắc hành trình chặn trên, và nhấn thử nút dừng khẩn cấp (E-stop) xem toàn bộ hệ thống có bị ngắt nguồn lập tức hay không.

Nếu tất cả các thiết bị an toàn đều phản hồi chính xác, cầu trục mới đủ điều kiện vào ca làm việc chính thức.

Kết luận

Việc dành ra từ 5 đến 10 phút để thực hiện đầy đủ quy trình kiểm tra an toàn cầu trục trước khi vận hành không chỉ bảo vệ tính mạng cho người lao động mà còn giúp doanh nghiệp kéo dài tuổi thọ thiết bị, giảm thiểu chi phí sửa chữa đột xuất.

Là đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực thiết kế, chế tạo và lắp đặt cầu trục và cổng trục, DLMECO cam kết luôn đồng hành cùng quý khách hàng trong việc tư vấn kỹ thuật, kiểm định an toàn và cung cấp các giải pháp nâng hạ chất lượng cao. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để nhận được sự hỗ trợ chuyên nghiệp nhất cho hệ thống nhà xưởng của bạn