Giới hạn tải trọng nâng cầu trục: Quy định và cách xác định chuẩn kỹ thuật

Giới hạn tải trọng nâng (hay bộ hạn chế tải trọng cầu trục, bộ báo quá tải) là thiết bị an toàn bắt buộc giúp bảo vệ hệ thống nâng hạ khỏi nguy cơ đứt cáp, cong dầm và sập cầu trục. Bài viết dưới đây của Dlmeco sẽ giúp bạn hiểu rõ nguyên lý, quy định và cách lựa chọn, cài đặt thiết bị này chuẩn kỹ thuật.

Thiết bị giới hạn tải trọng nâng cầu trục là gì?

Thiết bị giới hạn tải trọng nâng (Load Limiter) là hệ thống cảm biến điện tử hoặc cơ khí được lắp đặt trên pa lăng, móc cẩu hoặc đầu cố định cáp thép. Nhiệm vụ chính của thiết bị là đo lường khối lượng vật nâng thực tế và so sánh với tải trọng định mức của cầu trục.

Thiết bị giới hạn tải trọng giúp bảo vệ an toàn cho cầu trục, cổng trục, pa lăng.

Nguồn: https://dlmeco.vn/wp-content/uploads/2024/11/bao-qua-tai-sungdo-sl-80.jpg

Khi tải trọng nâng đạt đến ngưỡng cảnh báo (thường từ 90% - 100% tải), thiết bị sẽ phát tín hiệu còi hú/đèn báo. Nếu tải trọng vượt quá ngưỡng an toàn (từ 105% - 110% tải), bộ xử lý sẽ lập tức ngắt mạch điều khiển chiều nâng lên, chỉ cho phép thực hiện thao tác hạ tải để đảm bảo an toàn.

Các loại thiết bị giới hạn tải trọng nâng phổ biến hiện nay

Trên thị trường hiện nay có nhiều dòng thiết bị giới hạn nâng, nhưng người dùng thường phân biệt chủ yếu qua vị trí lắp và cách vận hành của linh kiện này.

Thiết bị dạng cảm biến lực (Điện tử)

Đây là dòng thiết bị hiện đại và có độ chính xác cao. Cảm biến tải trọng được gắn tại chốt đỡ puly, đầu cố định cáp thép hoặc tích hợp trực tiếp trên móc cẩu. Tín hiệu khối lượng được truyền về màn hình hiển thị điện tử đặt tại cabin hoặc tủ điện.

Ưu điểm: Độ chính xác cao (sai số < 1%), dễ dàng cài đặt nhiều ngưỡng cảnh báo, tích hợp màn hình LED hiển thị số kg thực tế.
Ứng dụng: Dùng cho cầu trục dầm đơn, dầm đôi từ 3 tấn đến hàng trăm tấn.

Thiết bị dạng rơ-le áp suất (Thuỷ lực/Cơ khí)

Loại này áp dụng cho các pa lăng sử dụng hệ thống phanh thủy lực hoặc cơ cấu đo độ giãn của lò xo khi chịu lực kéo. Khi lực kéo cáp vượt quá ngưỡng, rơ-le cơ học sẽ bị tác động và ngắt tiếp điểm điện điều khiển.

Ưu điểm: Giá thành rẻ, kết cấu đơn giản, ít bị ảnh hưởng bởi nhiễu điện từ.
Nhược điểm: Độ chính xác không cao bằng Loadcell, khó điều chỉnh linh hoạt các ngưỡng ngắt.

Cách xác định và cài đặt thông số cho thiết bị giới hạn tải trọng

Nhằm giúp bộ giới hạn tải trọng nâng hoạt động chính xác, kỹ sư Dlmeco thường cài đặt thông số theo các ngưỡng quy định như sau:

Bước 1: Xác định tải trọng định mức và hệ số an toàn

Tải trọng định mức là con số do nhà sản xuất quy định (ví dụ: 5 tấn, 10 tấn). Thiết bị giới hạn tải trọng cần được cài đặt dựa trên con số này cộng thêm hệ số tải động phát sinh khi cẩu hàng.

Dlmeco hướng dẫn cài đặt giới hạn tải trọng nâng. (Ảnh minh họa)

Nguồn: https://dlmeco.vn/wp-content/uploads/2024/11/bang-mach-bao-qua-tai-sungdo-sl-80.jpg

Bước 2: Cài đặt các ngưỡng cảnh báo và ngắt tự động

Thông thường, Dlmeco cài đặt cấu hình tiêu chuẩn cho bộ hạn chế tải trọng theo 2 ngưỡng:

Ngưỡng 1 (Cảnh báo 90% - 100% SWL): Đèn báo vàng sáng, còi kêu gián đoạn để cảnh báo người vận hành sắp đạt ngưỡng tải tối đa.
Ngưỡng 2 (Ngắt tải 105% - 110% SWL): Đèn đỏ sáng, còi hú liên tục, tiếp điểm rơ-le ngắt mạch khởi động từ chiều nâng lên.

Tùy yêu cầu của nhà sản xuất cũng như đặc thù hàng hóa, ngưỡng cài đặt này có thể được điều chỉnh nhằm đảm bảo an toàn cho hệ thống.

Bước 3: Hiệu chuẩn thiết bị bằng tải trọng thực tế

Sau khi lắp đặt, kỹ thuật viên dùng quả tải chuẩn (đã qua kiểm định khối lượng) để hiệu chuẩn thiết bị. Việc này giúp loại bỏ sai số do trọng lượng bản thân của bộ móc cẩu và cáp thép thả rủ.

Những sai lầm thường gặp khi sử dụng thiết bị giới hạn tải trọng nâng

Trong quá trình bảo trì và khảo sát nhà xưởng cho khách hàng, Dlmeco nhận thấy những sai lầm dưới đây thường khiến các doanh nghiệp lúng túng khi lựa chọn và vận hành bộ giới hạn tải trọng:

Tự ý điều chỉnh nâng ngưỡng ngắt tải

Nhiều thợ vận hành tự ý can thiệp vào bộ điều khiển để nâng ngưỡng ngắt lên 120% - 130% nhằm cẩu các kiện hàng quá tải. Việc này làm vô hiệu hóa chức năng bảo vệ, khiến dầm cầu trục chịu ứng suất vượt ngưỡng dẫn đến cong võng vĩnh viễn và đứt cáp.

Bỏ qua trọng lượng của bộ mang tải phụ trợ

Khi sử dụng thêm các thiết bị phụ trợ như dầm treo, nam châm điện, gầu múc hoặc xích cẩu nặng hàng tấn, nhiều người không tính trọng lượng này vào tải trọng nâng. Nếu thiết bị giới hạn tải chỉ đo ở đầu cáp mà không được hiệu chuẩn lại, tổng tải trọng thực tế cẩu lên dễ vượt quá giới hạn an toàn của dầm.

Không kiểm tra, bảo dưỡng cảm biến định kỳ

Cảm biến Loadcell làm việc trong môi trường rung lắc, bụi bẩn và nhiệt độ cao dễ bị trôi điểm 0 (zero drift) hoặc ẩm ướt đường dây tín hiệu. Nếu không kiểm tra định kỳ, thiết bị có thể báo sai tải trọng (báo ảo hoặc không ngắt khi quá tải).

Dlmeco cung cấp bộ giới hạn tải trọng chính hãng. (Ảnh minh họa)

Nguồn: https://dlmeco.vn/wp-content/uploads/2024/11/dau-dien-ra-bao-qua-tai-sungdo-sl-80.jpg

Dlmeco – Đơn vị cung cấp thiết bị giới hạn tải trọng nâng chất lượng

Dlmeco là đơn vị uy tín chuyên cung cấp, lắp đặt và hiệu chuẩn trọn gói thiết bị giới hạn tải trọng nâng chính hãng cho cầu trục:

Sản phẩm chính hãng: Cung cấp bộ báo quá tải nhập khẩu trực tiếp, đầy đủ CO-CQ, sai số <1%, bảo hành chính hãng.
Kỹ thuật chuyên sâu: Đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm tư vấn đúng chủng loại, lắp đặt và cài đặt ngưỡng ngắt tải chuẩn theo QCVN 07:2012/BLĐTBXH.
Dịch vụ trọn gói: Hỗ trợ tư vấn kỹ thuật, hiệu chuẩn tải thực tế và xử lý sự cố tận tâm, chu đáo 24/7.

Hỏi - đáp thường trực về thiết bị báo tải trọng nâng cầu trục (FAQ)

Dưới đây là giải đáp chi tiết cho những thắc mắc phổ biến nhất của các quản lý nhà xưởng và thợ vận hành khi chọn mua, lắp đặt thiết bị báo tải trọng nâng cầu trục:

Câu 1. Bộ báo tải trọng nâng cầu trục tự động ngắt nguồn khi nào?

Trả lời:

Thiết bị thường phát còi cảnh báo khi tải đạt 90% - 100% tải trọng định mức và tự động ngắt chiều nâng lên khi tải vượt quá 105% - 110% để đảm bảo an toàn.

Câu 2. Có thể tự cài đặt hoặc điều chỉnh ngưỡng ngắt tải của thiết bị được không?

Trả lời:

Bạn có thể tự cài đặt qua màn hình điều khiển, tuy nhiên Dlmeco khuyến cáo việc này phải do kỹ thuật viên có chuyên môn thực hiện để tránh làm sai lệch thông số an toàn.

Câu hỏi thường gặp về thiết bị giới hạn tải trọng nâng. (Ảnh minh họa)

Nguồn: https://dlmeco.vn/wp-content/uploads/2024/11/den-bao-qua-tai-sungdo-sl-80.jpg

Câu 3. Thiết bị báo tải trọng nâng có lắp được cho các dòng cầu trục cũ không?

Trả lời:

Có, thiết bị Loadcell hoặc rơ-le ngắt tải có thể tích hợp và đấu nối vào mạch điều khiển của nhiều dòng pa lăng, cầu trục cũ đang vận hành tại nhà xưởng. Liên hệ Dlmeco để được hỗ trợ kiểm tra, đối chiếu khả năng tương thích của từng dòng thiết bị.

Kết luận

Thường xuyên kiểm tra và hiệu chuẩn thiết bị giới hạn tải trọng nâng là giải pháp đơn giản, hữu hiệu để loại bỏ nguy cơ cầu trục nâng quá tải, bảo vệ an toàn nhà xưởng và gia tăng độ bền cho cơ cấu nâng hạ. Nếu bạn cần tư vấn giải pháp kỹ thuật hoặc kiểm tra hệ thống báo quá tải cho nhà xưởng, hãy liên hệ ngay với Dlmeco để được hỗ trợ nhanh chóng và chính xác nhất.