Dấu hiệu cầu trục sắp hỏng bạn không được ngó lơ

 Dấu hiệu cầu trục sắp hỏng thường xuất hiện trước khi thiết bị phát sinh sự cố nghiêm trọng. Việc nhận biết sớm những biểu hiện bất thường giúp doanh nghiệp chủ động bảo trì, giảm thời gian dừng máy và duy trì hoạt động sản xuất ổn định.

Theo kinh nghiệm bảo trì và sửa chữa nhiều hệ thống cầu trục tại nhà máy, xưởng cơ khí và kho bãi, DLMECO nhận thấy phần lớn sự cố đều có dấu hiệu cảnh báo từ trước. Dưới đây là những biểu hiện phổ biến mà người vận hành và bộ phận bảo trì nên chú ý theo dõi để hạn chế sự cố phát sinh. 

Dấu hiệu cầu trục sắp hỏng qua âm thanh bất thường

Âm thanh là một trong những dấu hiệu dễ nhận biết cầu trục đang hoạt động bất thường. Nếu thiết bị phát ra tiếng động đặc biệt, khác với trạng thái vận hành thông thường, kỹ thuật viên nên kiểm tra dấu hiệu sau để xác định nguyên nhân. 

Nguồn: https://dlmeco.vn/wp-content/uploads/2023/11/cau-truc-dam-don-1-tan.jpg

Dlmeco khuyến nghị các đơn vị nên lưu ý các cảnh báo âm thanh sau đây:

Âm thanh

Nguyên nhân có thể

Khuyến nghị

Tiếng rít ở bánh xe

Ray lệch, bánh xe mòn hoặc thiếu bôi trơn

Kiểm tra ray và cụm bánh xe

Tiếng lạch cạch trong hộp giảm tốc

Bánh răng hoặc ổ bi bị mòn

Kiểm tra hộp giảm tốc

Tiếng ù lớn ở động cơ

Mất pha, quá tải, phanh chưa nhả hết

Kiểm tra hệ thống điện và cụm phanh

Tiếng va đập ở tang cuốn

Vòng bi hoặc puly bị mòn

Kiểm tra tang cuốn và cáp

Cầu trục phát ra tiếng kêu có nguy hiểm không?

Không phải mọi tiếng kêu đều đồng nghĩa với hư hỏng nghiêm trọng. Tuy nhiên, nếu âm thanh xuất hiện liên tục, tăng dần hoặc đi kèm hiện tượng rung lắc, giảm tốc độ hoặc khó nâng hạ, doanh nghiệp nên tạm dừng vận hành để kiểm tra.

Dấu hiệu cầu trục sắp hỏng về cơ khí và kết cấu

Do đặc thù vận hành trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt, các chi tiết cơ khí và kết cấu của cầu trục thường bị hao mòn theo thời gian. Việc kiểm tra định kỳ bằng mắt thường có thể giúp các doanh nghiệp dễ dàng phát hiện các vấn đề bất thường của hệ thống. 

Cáp thép bị tưa hoặc đứt sợi

Cáp thép là bộ phận chịu tải trực tiếp. Nếu xuất hiện hiện tượng tưa sợi, xoắn cáp, bẹp cáp hoặc số lượng sợi đứt vượt giới hạn cho phép, cần thay thế theo quy định kỹ thuật.

Móc cẩu biến dạng

Móc cẩu bị mở rộng miệng, nứt hoặc mất lẫy an toàn có thể ảnh hưởng đến khả năng giữ tải. Đây là chi tiết cần được kiểm tra thường xuyên trong quá trình bảo dưỡng.

Nguồn: https://dlmeco.vn/wp-content/uploads/2023/11/cau-truc-dam-don-1-tan-tai-dlmeco.jpg

Dầm chính rung hoặc võng bất thường

Nếu dầm chính rung mạnh khi xe con di chuyển hoặc độ võng tăng bất thường so với trước đây, nên kiểm tra kết cấu chịu lực và đánh giá lại khả năng làm việc của cầu trục.

Dấu hiệu cầu trục sắp hỏng do hệ thống điện và điều khiển

Bên cạnh hư hỏng từ kết cấu và âm thanh bất thường, hệ thống điện và điều khiển cầu trục cũng là một trong những bộ phận phản ánh dấu hiệu cầu trục sắp hỏng. Dưới đây là những dấu hiệu thực tế kỹ sư điện Dlmeco khuyến cáo các đơn vị nên đặc biệt lưu ý:

Trôi tải khi dừng nâng hạ

Nếu hàng hóa tiếp tục hạ xuống sau khi nhả nút điều khiển, nguyên nhân có thể đến từ má phanh mòn, lò xo phanh yếu hoặc cuộn hút phanh hoạt động không ổn định.

Điều khiển phản hồi chậm

Cầu trục nhận tín hiệu chập chờn hoặc không phản hồi có thể liên quan đến tay điều khiển, bộ điều khiển từ xa, ray điện hoặc chổi tiếp điện.

Nguồn: https://dlmeco.vn/wp-content/uploads/2023/11/cau-truc-dam-doi-15-tan-tai-xuong-day-du.jpg

Tủ điện có mùi khét hoặc aptomat nhảy liên tục

Đây là dấu hiệu cho thấy hệ thống điện đang gặp bất thường như quá tải, chập mạch hoặc linh kiện xuống cấp. Thiết bị cần được ngắt nguồn và kiểm tra trước khi tiếp tục vận hành.

Khi nào nên dừng vận hành cầu trục?

Nếu phát hiện một trong các dấu hiệu cầu trục sắp hỏng sau đây, doanh nghiệp nên ngay lập tức ngừng sử dụng thiết bị và kiểm tra chi tiết: 

  • Tiếng kêu bất thường kéo dài.

  • Cầu trục rung mạnh khi làm việc.

  • Trôi tải sau khi dừng nâng hạ.

  • Cáp thép bị tưa hoặc biến dạng.

  • Tủ điện có mùi khét hoặc nhảy aptomat liên tục.

  • Móc cẩu, bánh xe hoặc ray có dấu hiệu hư hỏng rõ rệt.

Việc xử lý sớm giúp hạn chế hư hỏng lan rộng và giảm chi phí sửa chữa.

Cách xử lý khi phát hiện dấu hiệu cầu trục sắp hỏng

Khi phát hiện thiết bị có dấu hiệu bất thường, để hạn chế hư hỏng lan rộng, các đơn vị cần thực hiện ngay các biện pháp xử lý tức thời sau đây: 

Nguồn: https://dlmeco.vn/wp-content/uploads/2023/11/cau-truc-dam-doi-15-tan-dang-cap.jpg

  • Hạ tải xuống vị trí an toàn nếu điều kiện cho phép.

  • Ngừng vận hành và cô lập nguồn điện.

  • Gắn biển cảnh báo để tránh thiết bị được sử dụng trở lại.

  • Kiểm tra hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật để xác định nguyên nhân.

  • Chỉ thay thế linh kiện phù hợp với thông số của nhà sản xuất.

Dlmeco khuyến nghị các đơn vị không nên tiếp tục vận hành khi chưa xác định rõ nguyên nhân, vì điều này có thể làm hư hỏng lan sang các bộ phận khác.

Làm thế nào để hạn chế sự cố cầu trục?

Bảo trì định kỳ là giải pháp hiệu quả, đơn giản, tiết kiệm, giúp các doanh nghiệp phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường, giảm nguy cơ hư hỏng và duy trì khả năng vận hành ổn định của cầu trục. Dlmeco khuyến nghị các đơn vị nên xây dựng kế hoạch kiểm tra theo chu kỳ phù hợp với tần suất sử dụng thiết bị.

Nguồn: https://dlmeco.vn/wp-content/uploads/2023/11/cau-truc-dam-doi-15-tan-gia-re.jpg

Hạng mục

Chu kỳ tham khảo

Kiểm tra cáp thép

Hàng ngày

Kiểm tra cụm phanh

Hàng tháng

Bôi trơn ổ bi, bánh răng

3 - 6 tháng

Thay dầu hộp giảm tốc

Theo khuyến nghị của nhà sản xuất

Kiểm định thiết bị

Theo quy định hiện hành

Bên cạnh đó, người vận hành nên ghi nhận các hiện tượng như tiếng ồn bất thường, rung lắc, trôi tải hoặc thiết bị phản hồi chậm để bộ phận kỹ thuật kịp thời kiểm tra và xử lý trước khi sự cố ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất.

DLMECO – Đồng hành cùng doanh nghiệp trong bảo trì cầu trục

Với hơn 17 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cầu trục và thiết bị nâng hạ, DLMECO cung cấp dịch vụ kiểm tra, bảo trì, sửa chữa và thay thế linh kiện cho nhiều dòng cầu trục, cổng trục và pa lăng đang sử dụng tại Việt Nam.

Nguồn: https://dlmeco.vn/wp-content/uploads/2023/11/cau-truc-dam-doi-3-tan.jpg

Đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ đánh giá tình trạng thiết bị, xác định nguyên nhân hư hỏng và tư vấn phương án xử lý phù hợp, giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch bảo trì và hạn chế thời gian dừng máy.

Kết luận

Phần lớn các dấu hiệu cầu trục sắp hỏng đều là tín hiệu cảnh báo cầu trục đứng trước nguy cơ hỏng hóc diện rộng. Việc chú ý các dấu hiệu bất thường về âm thanh, cơ khí, hệ điện sẽ giúp các đơn vị phát hiện sớm bất thường và có kế hoạch xử lý phù hợp.

Nếu cầu trục của doanh nghiệp đang xuất hiện tiếng ồn bất thường, rung lắc, trôi tải hoặc các hiện tượng khác chưa xác định được nguyên nhân, DLMECO sẵn sàng hỗ trợ kiểm tra, tư vấn kỹ thuật và đề xuất giải pháp bảo trì phù hợp với tình trạng thực tế của thiết bị.

TUẤN CẦU TRỤC – CẢI TIẾN MỖI NGÀY

🌐 Website: https://tuancautruc.com/

Hotline Tuấn Cầu Trục Hotline: 09 686 55 438

📺 Youtube: https://www.youtube.com/@tuancautruc

👍Facebook: https://www.facebook.com/tuancautruc

icon Linkedin: https://www.linkedin.com/in/tuancautruc1980

 Blogspot: https://tuancautrucdl.blogspot.com/

Icon Map văn phòng Tuấn Cầu Trục Văn phòng: DG07-14 Khu Đấu Giá QSD đất khu tái định cư Kiến Hưng, Phường Kiến Hưng, Hà Nội.

Icon Map nhà máy sản xuất DL Nhà máy: Cụm công nghiệp Phương Trung, Thanh Oai, Hà Nội.

Đăng nhận xét

0 Nhận xét