Tổng hợp các lỗi điều khiển từ xa cầu trục thường gặp phải

 Thực chất có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến lỗi điều khiển từ xa cầu trục hay gặp phải như: bấm nháy quá nhiều, tay cầm bẩn, nhấn quá mạnh, do môi trường làm việc,… ngoài ra, còn bị lỗi từ tay điều khiển nên kiểm tra pin hoặc thực hiện lại các thao tác bằng điều khiển khi có dây đi kèm để kiểm tra trước khi sử dụng. Bên cạnh đó, có thể dựa vào một số dấu hiệu trong quá trình làm việc để khắc phục như sau:

Những cấu tạo cơ bản về điều khiển từ xa cầu trục hay gặp
Những cấu tạo cơ bản về điều khiển từ xa cầu trục hay gặp

TH1 – Cơ cấu bình thường nhưng không nâng hạ được

Đối với tình trạng bị lỗi này xảy ra, anh em cần tiến hành khách lỗi gồm có: Kiểm tra mạch điện của điều khiển cùng nguồn độ lực 3 pha dùng cấp cho động cơ nâng h có bị hư hỏng hay cháy nổ; Hệ thống quá tải hay quá nóng của thiết bị palang; Kiểm tra về độ quá tài, quá nóng hay bị ma sát cốt; Kiểm tra về tình trạng nút bấm điều có bị kẹt hay còn hoạt động không?

TH2 – Điện có vần nguồn nhưng hệ thống điều khiển không hoạt động

Tình trạng bị lỗi điều khiển từ xa cầu trục trong trường hợp này, anh em cần kiểm tra: Atomat tổng xem có hỏng; Bảng mạch của điều khiển có bị hỏng không; kiểm tra về động từ tổng cùng Contactor tổng có hoạt động bình thường; Kiểm tra về tay điều khiển nhờ vào cách tắt hệ thống điều khiển tại phần tủ điện hay sử dụng tay điều khiển có phần dây đi kèm liệu có thực hiện dễ dàng không?

TH3 – Lỗi điều khiển từ xa cầu trục chỉ hoạt động 1 chiều (nâng hay hạ)

Khi bị tình trạng hoạt động 1 chiều nâng hoặc hạ trong quá trình sử dụng điều khiển từ xa dùng cho cầu cục. Bạn cần xử lý theo các điểm đưa ra như sau:

  • Cần đổi chiều động cơ nâng hạ, nếu vẫn hoạt đồng như bình thường thì lỗi điều khiển từ xa cầu trục. Còn không hoạt động là do lỗi từ hệ thống hay cầu trục.
  • Kiểm tra kỹ lưỡng về bộ mạch hành trình để đảm bảo công tắc vị trí có bị chập hay hỏng.
  • Kiểm tra vào tình trạng mạch quá tải, bởi khi sử dụng cầu trục nâng hạ với tải trọng vượt quá theo quy định, palang sẽ bị khóa chiều lên, và chỉ có thể hoạt động ở chiều xuống.

TH4 – Cầu trục hoạt động chập chơi và không đảm bảo ổn định

Với lỗi này gặp phải trong quá trình hoạt động cầu trục diễn ra bị lỗi. Anh em cần xử lý như sau: Kiểm tra kỹ lưỡng về chất lượng tín hiệu được phát ra từ điều khiển của bộ thu. Kiểm tra về môi trường làm việc, tay điều khiển từ xa có xảy ra vấn đề gì không, kiểm tra các đầu nối có trong tủ điện bị tuột hay hư hỏng do đứt, chập không?

https://twitter.com/DDlmeco

https://www.facebook.com/dlmecojsc

https://www.youtube.com/channel/UCpgxl_iPdI7fpx1BirT17dw

https://www.youtube.com/channel/UCbXlF-WK4VffMiV1QbCMMjw

https://www.youtube.com/channel/UC6FhM1jS9AEWVsCXEekPunQ

https://www.youtube.com/channel/UC127XcMNTY75MWBi8Rm7seA


Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Bảng giá đĩa phanh C hai cấp nhanh được cập nhật mới nhất

Hình ảnh
  Giá đĩa phanh C  cho hệ hai cấp tốc độ nhanh luôn được cập nhật mới nhất cho người dùng có sự lựa chọn phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình.  Đĩa phanh C  luôn là một trong những bộ phận không thể tách rời trong hệ đĩa phanh dùng cho Pa Lăng hai cấp tốc độ nhanh. HIện trên thị trường có rất nhiều cơ sở cung cấp sản phẩm này đều có giá thành và chất lượng khác nhau. Để dễ dàng sở hữu riêng cho mình hệ đĩa phanh đảm bảo giá trị cao, hãy cùng DLMECO tìm hiểu chi tiết giá thành của sản phẩm trong bài dưới đây. Những giá trị nổi bật của đĩa phanh C cho Palang hai cấp nhanh Trước khi tìm hiểu về giá đĩa phanh C được phân phối trên thị trường đến tận tay người tiêu dùng đảm bảo chất lượng ra sao? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết về những giá trị nổi bật của dòng thiết bị này mang đến như sau: Với thiết kế đúng tiêu chuẩn luôn giúp dừng khẩn cấp chính xác mà không hề bị giật lắc, giúp quá trình di chuyển và nâng hạ an toàn. Được sử dụng loại vật liệu thép hợp kim chất lượng cao,...
Đọc thêm

Đĩa phanh M 3 tấn – Moving Core Một cấp tốc độ chậm

  Đĩa phanh M 3 tấn hay chính là Phanh Moving Core được sử dụng cho thiết bị: cầu trục, cổng trục, Pa Lăng với tải trọng tối đa 3 tấn. Sản phẩm   Đĩa Phanh   được DLMECO nhập khẩu và phân phối trực tiếp đến người dùng trong việc nâng, hạ và di chuyển hàng hóa. Để nắm rõ hơn về thông số kỹ thuật của sản phẩm, bạn cùng tìm hiểu chi tiết trong phần dưới đây. Ưu điểm nổi bật của đĩa phanh M 3 tấn Hiện nay, với dòng đĩa phanh pa lăng đang được sử dụng tới tải trọng tối đa 3 tấn được nhập khẩu trực tiếp về thị trường Việt Nam. Dòng sản phẩm này đã và đang được người dùng đánh giá khá cao về chất lượng cũng như giá trị của sản phẩm mang lại dưới đây: Mang lại khả năng nâng hạ hàng hóa với khối lượng lớn theo sự điều khiển của người dùng rất dễ dàng. Dễ dàng vận hành mang lại tỷ lệ chính xác cao, việc nâng hạ hàng hóa cũng dễ dàng hơn và không phải tốn vào sức người. Tiết kiệm về thời gian, với tải trọng nhanh chóng, an toàn đưa ra hiệu suất công việc tốt nhất. Phanh đóng mở nhan...
Đọc thêm

Hộp số Pa lăng Sungdo – Trái tim truyền động của hệ thống nâng hạ cầu trục

Hình ảnh
  Trong các hệ thống nâng hạ công nghiệp như cầu trục, cổng trục, pa lăng cáp điện, hộp số pa lăng Sungdo đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Đây là bộ phận truyền động cốt lõi, quyết định trực tiếp đến khả năng nâng tải, độ ổn định, độ bền và mức độ an toàn của toàn bộ thiết bị. Với tiêu chuẩn sản xuất nghiêm ngặt của Hàn Quốc, hộp số Sungdo luôn được đánh giá cao về độ chính xác cơ khí và khả năng làm việc bền bỉ trong môi trường công nghiệp nặng. 1. Hộp số Pa lăng Sungdo là gì? Hộp số pa lăng Sungdo (hay còn gọi là hộp giảm tốc pa lăng Sungdo) là bộ phận thuộc hệ thống truyền động, được lắp đặt trực tiếp trên xe con cầu trục hoặc cụm pa lăng. Nhiệm vụ chính của hộp số là: Giảm tốc độ quay của động cơ Tăng mô men xoắn Truyền lực ổn định tới tang cuốn cáp Đảm bảo quá trình nâng – hạ tải an toàn, chính xác Hộp số pa lăng Sungdo được sản xuất theo tiêu chuẩn công nghiệp Hàn Quốc , nổi bật với độ bền cao, khả năng chịu tải lớn và vận hành ổn định lâu dài. Thiết bị này được ứng dụng r...
Đọc thêm